Das Angebot ist ausschliesslich in SAP Ariba einzureichen. Die Anbieterinnen beantragen den Zugang zum Beschaffungsereignis auf SAP Ariba mit dem Formular «Teilnahme an öffentlicher Ausschreibung (SIMAP)» : (https://url.sbb.ch/simapformular_fr ) mit folgenden Angaben :
· Doc2840039850 - Sonceboz-Moutier - Voie ferrée
· CFF, Ligne 226 – Sonceboz – Moutier /Renouvellement Intégral et Modernisation - Travaux voie ferrée : Modifications géométriques, renouvellement de voies et d’appareils de voie
Die Freischaltung des SAP Ariba-Zugangs zur Angebotsabgabe kann einige Zeit in Anspruch nehmen. Es ist zu beachten, dass die verlangten Informationen sowie die verlangten Nachweise in den entsprechenden Abschnitten in SAP Ariba zu hinterlegen bzw. einzureichen sind. Der SBB Einkauf empfiehlt, hierfür genügend Vorlaufzeit einzuplanen.
Idealerweise sollten Sie daher mindestens zehn Werktage vor Ablauf der Frist für die Einreichung der Gebote den Zugang zur Umgebung beantragen.
Bei ARGE: das Angebot muss in SAP Ariba von einem ARGE-Mitglied eingereicht werden. Nach der ARGE Gründung muss sich die ARGE als Unternehmen auf SAP Ariba zusätzlich registrieren. Spätestens vor Fertigstellung des Vertrags müssen alle übrigen ARGE-Mitglieder in SAP Ariba registriert sein.
Die Anleitungen zur Nutzung von SAP Ariba stehen dem Anbieter unter folgendem Link zur Verfügung: https://company.sbb.ch/fr/les-cff-comme-partenaire-commercial/fournisseurs/achats-numeriques/gestion-des-appels-d-offres.html.
Bei Fragen oder Unklarheiten wenden Sie sich bitte an den Ariba Support oder den SBB Support unter einkauf.services@sbb.ch.
","en":null,"fr":"L'offre doit être soumise exclusivement dans SAP Ariba. Les soumissionnaires demandent l'accès à l'événement d'achat sur SAP Ariba au moyen du formulaire « Participation à l'appel d'offres public (SIMAP) » : (https://url.sbb.ch/simapformular_fr ) en fournissant les informations suivantes :
· Doc2840039850 - Sonceboz-Moutier - Voie ferrée
· CFF, Ligne 226 – Sonceboz – Moutier /Renouvellement Intégral et Modernisation - Travaux voie ferrée : Modifications géométriques, renouvellement de voies et d’appareils de voie
L'activation de l'accès à SAP Ariba pour la soumission de l’offre peut prendre un certain temps. Il convient de noter que les informations requises ainsi que les justificatifs demandés doivent être sauvegardé ou fournis dans les sections correspondantes de SAP Ariba. Le service Achats CFF recommande de prévoir un délai suffisant à cet effet.
Idéalement, vous devriez donc demander l'accès à l’environnement pour la remise de l'offres au moins dix jours ouvrables avant l'expiration du délai de soumission des offres.
Pour les consortiums : l'offre doit être soumise dans SAP Ariba par un membre du consortium. Après la création du consortium, celui-ci doit en outre s'enregistrer en tant qu'entreprise dans SAP Ariba. Au plus tard avant la finalisation du contrat, tous les autres membres du consortium doivent être enregistrés dans SAP Ariba.
Les instructions d'utilisation de SAP Ariba sont à la disposition du fournisseur sous le lien suivant : https://company.sbb.ch/fr/les-cff-comme-partenaire-commercial/fournisseurs/achats-numeriques/gestion-des-appels-d-offres.html.
Si vous avez des questions ou des doutes, veuillez-vous adresser au support Ariba ou au support CFF à l’adresse einkauf.services@sbb.ch.
","it":null},"offerDigitalExternalPlatformUrl":{"de":"https://company.sbb.ch/fr/offres/gestion-fournisseurs/achats-numeriques/gestion-appels-offres/participation-appel-offres-ouvert.html","en":null,"fr":"https://company.sbb.ch/fr/offres/gestion-fournisseurs/achats-numeriques/gestion-appels-offres/participation-appel-offres-ouvert.html","it":null},"documentsSourceAddress":null,"offerAddress":null,"publicationLanguagesComment":{"de":"Im Rahmen dieser Ausschreibung sind die Publikationen der SBB auf www.simap.ch in französischer und deutscher Sprache und die Ausschreibungsunterlagen nur in französischer Sprache (Amtssprache des Standorts, an dem der Bau geplant ist) verfasst.\nDie Anbieterinnen sind berechtigt, ihr Angebot und ihre Fragen ganz oder teilweise in einer der drei Amtssprachen der Schweiz (Deutsch, Französisch und Italienisch) einzureichen.\nIm Falle eines Widerspruchs zwischen den Sprachfassungen der Publikationen der SBB gilt die französische Version als verbindlich.\nDie Verfahrenssprache (z.B. für Antworten in der Fragerunde und im Rahmen der Bereinigungen) ist Französisch.","en":null,"fr":"Dans le cadre du présent appel d’offres, les publications des CFF sur www.simap.ch sont en français et en allemand et les documents d’appel d’offres en français uniquement (langue officielle du lieu où est prévue la construction).\nLes soumissionnaires sont autorisés à remettre leur offre et à poser leurs questions en tout ou partie dans l’une des trois langues officielles de la Suisse (allemand, français et italien).\nEn cas de contradiction entre les versions linguistiques des publications des CFF, les publications en français font foi.\nLa langue de la procédure (p.ex. pour les réponses aux questions et dans le cadre des rectifications) est le français.","it":null}},"procurement":{"orderDescription":{"de":"Im Rahmen des Projekts zur Totalerneuerung und Modernisierung (RIM) zwischen Sonceboz und Moutier sind Leistungen und Arbeiten im Zusammenhang mit der Erneuerung des Oberbaus erforderlich. Diese Ausschreibung umfasst insbesondere:
- Arbeitsstelle 1: Abschnitt Sonceboz–Tavannes:
\to Verlegung der Gleise auf vorschotterigem Planum: ~ 164 m
\to Stopfen 1,2 und einschottern zu Stopfen 3
\to Schweissen/Neutralisieren
- Baustelle 2: Bahnhof Tavannes SBB
\to Einbau der Weichen auf vorschotterigem Planum: 3 Weichen
\to Verlegung der Gleise auf vorschottertem Planum: ~ 1081 m
\to Stopfen 1,2 und einschottern zu Stopfen 3
\to Schweissen/Neutralisieren
\to Prellbock montieren: 1
- Baustelle 3: Streckenabschnitte Tavannes Reconvilier
\to Verlegung der Gleise auf vorschotterigem Planum: ~ 1696 m
\to Stopfen 1,2 und einschottern zu Stopfen 3
\to Schweissen/Neutralisieren
- Arbeitsstelle 4: Bahnhof Reconvilier
\to Einbau der Weichen auf vorschotterigem Planum: 1 Weiche
\to Verlegung des Gleises auf vorschottertem Planum: ~ 1014 m
\to Stopfen 1,2 und einschottern zu Stopfen 3
\to Schweissen/Neutralisieren
- Arbeitsstelle 5: Bahnhof Malleray-Bévilard
\to Einschottern/Stopfen zur Geometrieänderung: ~510 m
\to Schweissen/Neutralisieren
- Arbeitsstelle 6: Bahnübergang Rue Aimé Charpilloz
\to Verlegung der Gleise auf vorschotterigem Planum: ~ 31 m
\to Stopfen 1,2 und einschottern zu Stopfen 3
\to Schweissen/Neutralisieren
- Arbeitsstelle 7: Bahnhof Court
\to Einbau der Weichen auf vorschotterigem Planum: 2 Weichen
\to Verlegung der Gleise auf vorschottertem Planum: ~ 868 m
\to Stopfen 1,2 und einschottern zu Stopfen 3
\to Schweissen/Neutralisieren
- Arbeitsstelle 8: Geklebte Isolierstösse (JIC) entfernt
\to Entfernung von JICS: ~ 52 Stk.
Dans le cadre du projet de renouvellement intégral et modernisation (RIM) entre Sonceboz et Moutier, des prestations et travaux en lien avec le renouvellement de superstructure ferroviaire sont nécessaires. Le présent appel d'offres intègre notamment :
- Chantier 1 : Tronçon Sonceboz – Tavannes :
\to Pose de voies sur plateforme pré-ballasté : ~ 164m
\to Bourrage 1,2 et ballastage pour bourrage 3
\to Soudure / Neutralisation
- Chantier 2 : Gare de Tavannes CFF
\to Pose d'appareils de voie sur plateforme pré-ballasté : 3 AV
\to Pose de voies sur plateforme pré-ballasté : ~ 1081m
\to Bourrage 1,2 et ballastage pour bourrage 3
\to Soudure / Neutralisation
\to Pose de heurtoir : 1
- Chantier 3 : Tronçons Tavannes Reconvilier
\to Pose de voies sur plateforme pré-ballasté : ~ 1696m
\to Bourrage 1,2 et ballastage pour bourrage 3
\to Soudure / Neutralisation
- Chantier 4 : Gare de Reconvilier
\to Pose d'appareils de voie sur plateforme pré-ballasté : 1 AV
\to Pose de voie sur plateforme pré-ballasté : ~ 1014m
\to Bourrage 1,2 et ballastage pour bourrage 3
\to Soudure / Neutralisation
- Chantier 5 : Gare de Malleray-Bévilard
\to Ballastage/Bourrage pour modification géométrique : ~510m
\to Soudure / Neutralisation
- Chantier 6 : Passage à Niveau Rue Aimé Charpilloz
\to Pose de voies sur plateforme pré-ballasté : ~ 31m
\to Bourrage 1,2 et ballastage pour bourrage 3
\to Soudure / Neutralisation
- Chantier 7 : Gare de Court
\to Pose d'appareils de voie sur plateforme pré-ballasté : 2 AV
\to Pose de voies sur plateforme pré-ballasté : ~ 868m
\to Bourrage 1,2 et ballastage pour bourrage 3
\to Soudure / Neutralisation
- Chantier 8 : Suppression joints isolants collés (JICs)
\to Suppression de JICS : ~ 52 pièces