In der Werkstatt für thermische Fahrzeuge werden mittels Hallenanbau und -erweiterung vier Gleise mit Gruben auf eine Nutzlänge von 20 m ausgebaut. Weiter werden Ersatzflächen für Materiallager und Büroräumlichkeiten geschaffen. Im Gleisfeld vor den Werkstatthallen werden die Gleise der D-Gruppe erneuert bzw. in der Lage auf die Geometrien der neuen Halleneinfahrten angepasst. Im neu zu errichtenden Untergeschoss wird die Innenraumschaltanlage untergebracht.
Das Untergeschoss wird in Massivbauweise erstellt und misst ca. 27.2 mal 24.8 Meter. In der Verlängerung zur bestehenden Halle wird eine neue, rund 28.4 mal 14.4 Meter grosse Halle in Stahlbauweise erstellt, die über ein Halbgeschoss unter Terrain in Massivbauweise verfügt. Die Werkstatterweiterung (17.7 mal 13.4 Meter) ist teilweise unterkellert. Weiter wird ein zweigeschossiger Zwischenbau (15.7 mal 8.2 Meter) in Massivbauweise erstellt, der ebenfalls teilweise unterkellert ist. Die Baugrubensicherung erfolgt mittels Rühlwänden, die teilweise abgespriesst ausgeführt werden.
Der An- und Erweiterungsbau erfolgt parallel zum Werkstattbetrieb und es muss über die gesamte Bauzeit eine Nutzbarkeit von zwei Gleisen in der Werkstatt gewährleistet sein.
Kurzbeschrieb der Lüftungsanlagen
Die bestehende Lüftungsanlage der Abdampfhalle wird vollständig erneuert, inklusive sämtlicher zugehöriger Luftleitungen. Die Nebenräume sowie die Schaltanlage im Untergeschoss werden künftig über eine neue, separate Lüftungsanlage versorgt. Sowohl die bestehenden als auch die neu erstellten Gruben erhalten eine neue Grubenabluft.
Für den Schweissraum sind eine Grundlüftung sowie eine separate Prozesslüftung vorgesehen. Zur Absaugung des entstehenden Dampfes beim Waschvorgang des Kleinteilereinigers wird eine Abluftanlage mit Ablufthaube installiert. Zusätzlich ist für den Sicherheitsschrank ein ex‑geschützter Ventilator, inklusive Leitungsnetz aus V4A geplant.
","en":null,"fr":"Afin de pouvoir répondre aux besoins en matière d’entretien de véhicules ferroviaires thermiques, l'atelier existant sera agrandi par la construction d'une annexe et à l'extension de l’atelier. L’objectif est d’aménager quatre voies équipées de fosses d’une longueur utile de 20 mètres.
En complément, des surfaces de remplacement seront créées pour le stockage de matériel ainsi que pour l’aménagement de bureaux. Dans le champ de voies située devant les halls de l'atelier, les voies du groupe D seront renouvelées et adaptées à la géométrie des nouvelles entrées du bâtiment.
Le sous-sol nouvellement construit abritera l’appareillage de commutation intérieure. Il sera réalisé en béton armé et mesurera environ 27,2 mètres sur 24,8 mètres. Dans le prolongement du hall existant, un nouveau hall en acier d'environ 28,4 mètres sur 14,4 mètres sera construit, avec un demi-étage sous-terrain en béton armé l'extension de l'atelier (17,7 mètres sur 13,4 mètres) est en partie sous-solée. En outre, une un bàtiment de jonction à deux étages (15,7 mètres sur 8,2 mètres) sera construite en béton armé, qui sera également en partie sous-solée. La fouille sera sécurisée par un blindage en poutres partiellement étayé.
Les travaux de construction et d’extension seront réalisés en parallèle avec l’exploitation continue de l’atelier. L’utilisation de deux voies devra être garantie pendant toute la durée des travaux.
Brève description des installations de ventilation
La centrale de ventilation existante de la halle de détente de vapeur est entièrement renouvelée, y compris tous les conduits d’air associés. Les locaux annexes ainsi que l’installation électrique au sous-sol seront désormais alimentés par une nouvelle installation de ventilation séparée. Les fosses existantes et nouvellement créées seront toutes équipées d’une nouvelle extraction de fosse.
Pour la salle de soudage, une ventilation de base ainsi qu’une ventilation de process séparée sont prévues. Pour aspirer la vapeur générée lors du lavage dans le nettoyeur de petites pièces, une installation d’extraction avec hotte d’aspiration sera installée. De plus, une ventilation antidéflagrante avec réseau de conduits en V4A est prévue pour l’armoire de sécurité.
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