Rectification

Date de publication Simap: 26.03.2024

1. Pouvoir adjudicateur

1.1 Nom officiel et adresse du pouvoir adjudicateur

Service demandeur/Entité adjudicatrice: Ufficio federale delle strade USTRA
Service organisateur/Entité organisatrice: Ufficio federale delle strade USTRA
Filiale Bellinzona
divisione Infrastruttura stradale,  à l'attention de "NON APRIRE - OFFERTE: N2 PoLuMe - Specialista traffico del Committente", Via C. Pellandini 2a,  6500  Bellinzona,  Suisse,  Téléphone:  +41 58 469 68 11,  Fax:  +41 58 469 68 90,  E-mail:  acquistipubblici@astra.admin.ch,  URL www.astra.admin.ch

1.2 Adresse à corriger dans la publication d'origine

Pas de changement

1.3 Genre de pouvoir adjudicateur

Confédération (Administration fédérale centrale)

1.4 Mode de procédure choisi

Procédure ouverte

1.5 Marchés soumis aux accords internationaux

Oui

2. Description

2.1 Titre du projet du marché

N2 Potenziamento Lugano Mendrisio, Spécialiste trafic du Maître d'Ouvrage

2.2 Objet et étendue du marché

L'objectif du projet PoLuMe est la réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence (PUN) entre Mendrisio et Lugano Nord, dans la conformation finale ainsi que dans les intermédiaires liées aux étapes de construction des différents ouvrages.
Avec cet appel d'offres, les services d'un spécialiste en ingénierie du trafic pour la phase AP/MK sont mis en concurrence afin de préparer un deuxième avis de comparaison pour vérifier et confirmer les simulations effectuées par le planificateur du trafic (consortium LAB). La mission comprend le développement d'un modèle de prévision du trafic afin de vérifier et de valider les mesures nécessaires proposées et d'identifier les interventions ciblées visant à fluidifier le trafic sur le réseau routier.
Pour ce mandat le maître d’ouvrage estime un total d'environ 5’000 heures.
En raison de la forte charge routière du territoire traversé, le mandat est d'une grande complexité.

2.3 Référence / numéro de projet

MP-160081

2.4 Vocabulaire commun des marchés publics

CPV:	71300000 - Services d'ingénierie

3. Référence

3.1 Numéro de référence de la publication

Publication du :   27.02.2024
Organe de publication :   Simap
Numéro de la publication 1400109

3.2 Cette publication se réfère à

Rectification

4. Les points suivants doivent être rectifiés dans la publication d'origine

4.1 Texte à corriger dans la publication d'origine

Point où le texte doit être corrigé :   3.8 Justificatifs requis
Au lieu de :   Les justificatifs / attestations suivants doivent être joints au dossier d’offre (prédéfini), faute de quoi celui-ci ne pourra pas être pris en considération :

CQ1 : EXPERIENCE / REFERENCE DE L'ENTREPRISE
1 référence comparable concernant Une référence comparable concernant l'exécution de simulations de trafic, à la fois macro et micro, sur les routes nationales ou les routes à grande circulation.
Dans le cadre de l’évaluation de la qualification, une référence est comparable lorsqu’elle remplit au moins les conditions suivantes :
a) Utilisation d'un modèle de trafic structuré tel que le modèle national (ARE), un modèle cantonal ou un modèle équivalent pour les études de variantes et/ou l'illustration de différentes interventions prévues sur les routes nationales ou celles à grande circulation.
b) Développement et application de microsimulations des flux de trafic pour illustrer différentes mesures planifiées aux jonctions entre une route nationale et le réseau de transport subordonné; y compris la représentation des contrôles détaillés (dynamiques) des feux de circulation et la représentation de la préférence pour les transports publics aux feux de circulation.
c) Travail de référence terminé ;
d) Montant minimum des honoraires CHF 200'000.-

CQ2 : PERSONNE CLE, REFERENCE
Est considérée comme personne clé pour l'évaluation des critères de qualification la personne exerçant la fonction suivante dans le cadre du projet :

CHEF DE PROJET.

Exigences minimales à l'égard de la personne clé pour la satisfaction des critères d’aptitude : Ingénieur diplômé EPF, HES ou équivalent avec une référence de chef de projet ou de chef de projet suppléant ou un poste équivalent dans un projet remplissant au moins les conditions suivantes :
a) Utilisation d'un modèle de trafic structuré tel que le modèle national (ARE), un modèle cantonal ou un modèle équivalent pour les études de variantes et/ou l'illustration de différentes interventions prévues sur les routes nationales ou celles à grande circulation.
b) Développement et application de microsimulations des flux de trafic pour illustrer différentes mesures planifiées aux jonctions entre une route nationale et le réseau de transport subordonné; y compris la représentation des contrôles détaillés (dynamiques) des feux de circulation et la représentation de la préférence pour les transports publics aux feux de circulation.
c) Travail de référence terminé ;
d) Montant minimum des honoraires CHF 200'000.-

Le CP est un locuteur natif de l'italien, respectivement possède le niveau de compétence B2 de la langue italienne dans le Cadre européen commun de référence pour les langues (CECR). Si le CP n'a pas le niveau requis de maîtrise de l'italien, ce niveau doit être assuré par le CP adjoint et l'expert en microsimulation.


CQ3 : PREUVE DE DISPONIBILITE
- Confirmation de la disponibilité des personnes clé :
-- Disponibilité minimale du chef de projet trafic 30 % dans les années 2024-2025.
-- Disponibilité minimale du chef de projet suppléant 30 % dans les années 2024-2025.


CQ4 : APTITUDE ECONOMIQUE / FINANCIERE
- Confirmation que les prestations des sous-traitants ne dépassent pas 50 %
- Confirmation que le chiffre d'affaires annuel du soumissionnaire pour les années 2022 et 2023 est plus de deux fois supérieur au chiffre d'affaires annuel du mandat ;
Documents / attestations devant être fournis après la soumission de l'offre à la demande du pouvoir adjudicateur :
--Extrait du registre du commerce et des poursuites,
--Extrait de la caisse de compensation AVS / AI / APG / AC,
--Confirmation de l’assurance LAA,
--Confirmation (des impôts payés) de l’administration fiscale : impôt à la source, impôt fédéral, impôt cantonal et communal ou taxe sur la valeur ajoutée,
--Attestations d'assurance, tous les documents doivent avoir moins de 3 mois.
Il faut indiquer :   Les justificatifs / attestations suivants doivent être joints au dossier d’offre (prédéfini), faute de quoi celui-ci ne pourra pas être pris en considération :

CQ1 : EXPERIENCE / REFERENCE DE L'ENTREPRISE
1 référence comparable concernant Une référence comparable concernant l'exécution de simulations de trafic, à la fois macro et micro, sur les routes nationales ou les routes à grande circulation.
Dans le cadre de l’évaluation de la qualification, une référence est comparable lorsqu’elle remplit au moins les conditions suivantes :
a) Utilisation d'un modèle de trafic structuré tel que le modèle national (ARE), un modèle cantonal ou un modèle équivalent pour les études de variantes et/ou l'illustration de différentes interventions prévues sur les routes nationales ou celles à grande circulation.
b) Développement et application de microsimulations des flux de trafic pour illustrer différentes mesures planifiées aux jonctions entre une route nationale et le réseau de transport subordonné; y compris la représentation des contrôles détaillés (dynamiques) des feux de circulation et la représentation de la préférence pour les transports publics aux feux de circulation.
c) Travail de référence terminé ;
d) Montant minimum des honoraires CHF 200'000.-.
Si l'objet de référence ne possède pas tous les éléments requis aux points a) et b), les points manquants peuvent être comblés en soumettant au maximum un deuxième objet de référence, la somme des deux références devant atteindre le montant minimum requis.

CQ2 : PERSONNE CLE, REFERENCE
Est considérée comme personne clé pour l'évaluation des critères de qualification la personne exerçant la fonction suivante dans le cadre du projet :

CHEF DE PROJET.

Exigences minimales à l'égard de la personne clé pour la satisfaction des critères d’aptitude : Ingénieur diplômé EPF, HES ou équivalent avec une référence de chef de projet ou de chef de projet suppléant ou un poste équivalent dans un projet remplissant au moins les conditions suivantes :
a) Utilisation d'un modèle de trafic structuré tel que le modèle national (ARE), un modèle cantonal ou un modèle équivalent pour les études de variantes et/ou l'illustration de différentes interventions prévues sur les routes nationales ou celles à grande circulation.
b) Développement et application de microsimulations des flux de trafic pour illustrer différentes mesures planifiées aux jonctions entre une route nationale et le réseau de transport subordonné; y compris la représentation des contrôles détaillés (dynamiques) des feux de circulation et la représentation de la préférence pour les transports publics aux feux de circulation.
c) Travail de référence terminé ;
d) Montant minimum des honoraires CHF 200'000.-
Si l'objet de référence ne possède pas tous les éléments requis aux points a) et b), les points manquants peuvent être comblés en soumettant au maximum un deuxième objet de référence, la somme des deux références devant atteindre le montant minimum requis.

Le CP est un locuteur natif de l'italien, respectivement possède le niveau de compétence B2 de la langue italienne dans le Cadre européen commun de référence pour les langues (CECR). Si le CP n'a pas le niveau requis de maîtrise de l'italien, ce niveau doit être assuré par le CP adjoint et l'expert en microsimulation.


CQ3 : PREUVE DE DISPONIBILITE
- Confirmation de la disponibilité des personnes clé :
-- Disponibilité minimale du chef de projet trafic 30 % dans les années 2024-2025.
-- Disponibilité minimale du chef de projet suppléant 30 % dans les années 2024-2025.


CQ4 : APTITUDE ECONOMIQUE / FINANCIERE
- Confirmation que les prestations des sous-traitants ne dépassent pas 50 %
- Confirmation que le chiffre d'affaires annuel du soumissionnaire pour les années 2022 et 2023 est plus de deux fois supérieur au chiffre d'affaires annuel du mandat ;
Documents / attestations devant être fournis après la soumission de l'offre à la demande du pouvoir adjudicateur :
--Extrait du registre du commerce et des poursuites,
--Extrait de la caisse de compensation AVS / AI / APG / AC,
--Confirmation de l’assurance LAA,
--Confirmation (des impôts payés) de l’administration fiscale : impôt à la source, impôt fédéral, impôt cantonal et communal ou taxe sur la valeur ajoutée,
--Attestations d'assurance, tous les documents doivent avoir moins de 3 mois.

4.5 Indication des voies de recours

Conformément à l'art. 56, al. 1, de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), la présente décision peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 Saint-Gall. Présenté en deux exemplaires, le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve et porter la signature de la partie recourante ou de son représentant ; y seront jointes une copie de la présente décision et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles.
Conformément à l'art. 56, al. 2, LMP, les dispositions de la Loi fédérale sur la procédure administrative (PA) relatives à la suspension des délais ne s'appliquent pas.